Em causa estão as regras sobre carros conectados por 5G. A Comissão Europeia queria manter um sistema baseado em WiFi para os carros ligados à internet
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Os estados-membros da União Europeia decidiram contrariar a recomendação da Comissão Europeia de ter como obrigatório o uso de WiFi nas comunicações entre veículos, permitindo a utilização do 5G. A BMW, a Qualcomm, entre outras empresas, são defensoras da solução 5G. Do outro lado, optando pelo WiFi como obrigatoriedade, estava por exemplo a Volkswagen, a Volvo e a General Motors. Foram 21 países a votar contra a proposta da Comissão Europeia, segundo reporta a Reuters, uma vitória clara para os defensores do uso do 5G nas ligações entre veículos. Outros defensores da tecnologia WiFi em detrimento do 5G são, por exemplo, a Renault, a Toyota, NXP, Autotalks e Kapsch TrafficCom. Do lado da aposta no 5G estão a Daimler, Ford, PSA Group, Deutsche Telekom, Ericsson, Huawei, Intel e Samsung. Os defensores de uma e outra solução têm explicado as suas posições com base em dois argumentos principais: no caso da preferência pelo uso de WiFi, ela é justificada pela demora na chegada do 5G; quando se opta pelo 5G em detrimento do WiFi são as várias aplicações da rede (por exemplo em entretenimento, dados de trânsito e navegação) que superam a capacidade do WiFi. A rejeição da proposta da Comissão Europeia ainda não foi feita de forma oficial. A votação acontece a 8 de julho. |
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